Análisis del Trazado de Curva de Potencia aplicando Seis Sigma

En esta investigación se aplicaron diversas técnicasde Seis Sigma, tales como diseño de experimentos,el método de ascenso rápido, superficie de respuesta,entre otras, con el objeto de modelar, analizar yoptimizar parámetros de control en la prueba deMapeo. Esta prueba es realizada en el Laboratorio deEmisiones Vehiculares y Ensayo de Motores SecciónEmisiones Diésel del Instituto Mexicano del Petróleo.El objetivo del estudio es determinar los valoresóptimos de operación de los factores de control dela prueba, con la finalidad de reducir el indicador dela incertidumbre en las mediciones obtenidas en lacalibración del instrumento de trabajo. Se adoptó unmétodo compuesto de cuatro fases, en la primera; sedeterminan las variables significativas en el cálculode la incertidumbre; en las fases restantes, se definela zona de optimalidad de las variables, y finalmentese determinan los valores óptimos de operaciónmediante el método de superficie de respuesta. Losresultados obtenidos resaltan la fuerte influencia deciertos parámetros de control en el indicador de laincertidumbre de la prueba de Mapeo.